Гидрофикация тягача DAYUN – профессиональная установка гидравлики

Гидрофикация тягача DAYUN позволяет значительно расширить функциональность грузовой техники. Оснащение гидравлической системой необходимо для работы с полуприцепами, требующими подключения гидронасоса.

С какими полуприцепами используется гидрофикация?
Самосвальные полуприцепы – для автоматической выгрузки сыпучих материалов
Тралы – для погрузки/разгрузки спецтехники и тяжелых грузов
Цистерны – для перекачки жидкостей под давлением
Автовозы – для подъема и опускания платформ

Какие схемы гидрофикации применяются?

• Одноконтурная – для односторонней разгрузки (подходит для самосвалов)
• Двухконтурная – для работы с цистернами, щеповозами и тралами
• Универсальная – гибридная система для разных типов полуприцепов

Суть одноконтурной схемы DAYUN - применение одного РВД для обеспечения работы гидравлики. Масло циркулирует по одному каналу в обоих направлениях.

Идеальный выбор для самосвальной техники с односторонней разгрузкой и прицепов с базовой гидравликой.

Несомненные достоинства: примитивное устройство и отличные показатели при работе с сыпучими материалами.

Двухконтурная гидравлическая система основана на разделении потоков: одна магистраль обеспечивает высокое давление, вторая — низкое. Такая конструкция критически важна для спецтехники, зависящей от непрерывной циркуляции масла.
Основные области применения:

• Перевозка жидкостей (цистерны)
• Транспортировка техники (автовозы, тралы)
• Лесозаготовительная техника (щеповозы)

Практическое преимущество:

Отсутствие необходимости отключать гидравлику при переходе в транспортный режим, что ускоряет рабочий процесс и снижает нагрузку на систему.

Универсальная схема гидрофикации представляет собой технологически продвинутое решение, сочетающее простоту одноконтурной системы с функциональностью двухконтурной.
Технические особенности:

• Единая система с возможностью работы в разных режимах
• Автоматическая адаптация к подключенному прицепу
• Сохранение всех функций базовых гидравлических схем

Преимущества для оператора:

• Быстрое переключение между типами прицепного оборудования
• Отсутствие необходимости в дополнительных модификациях
• Максимальная эффективность при работе с различными грузами